中国北疆铁路13人“女子战队”:检测八万余台设

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图为在检测设备。 郭慧娇 摄

  哈牡高铁开明经营以来,极大改进了黑龙江东部铁路交通运输条件,高铁沿线丰富的冰雪旅行资源,吸引了世界各地游客乘高铁到亚布力滑雪场跟中国雪乡赏冰玩雪。

  87254台继电器轮修跟设备考核任务,设备出所率到达100%,连续13年检修无义务故障....。.中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江电务段综合检修车间牡丹江继电器工区,由16名女性组成的“女子战队”,她们展示着巾帼不让须眉的刚强战斗力。

图为在检测装备。 郭慧娇 摄

  中新网牡丹江3月8日电 题:中国北疆铁路13人“女子战队”:检测八万余台设备13年无事变

  在彼此配合和奇特努力下,她们终于啃下这块“硬骨头”,在规定时光内完成了所有继电器反所检测任务。

  郭慧娇 中新网记者 史轶夫

  哈牡高铁沿线最峭拔是8号中继站,海拔527米,位于虎峰岭出口处。“去检验一次就需要十四五个小时。”李晓岚告诉中新网记者,最好受的就是冬天,由于车辆无奈直达考试所,她们须要带着工具徒步前往,风像刀子一样刻在脸上,什么护肤品都不好使。

  正是像这样的“女子战队”坚守“保保险、保品德、保生产”为目标,坚守自己的责任,保障着中国铁路大动脉的畅通。(完)

  “高铁开通,很多检测任务都很急。”李晓岚回忆道,2018年8月,她们接到一项紧迫任务,需在一周内完成哈牡高铁间除海林北外其余9个站8700多台继电器反所检测任务。

  “继电器测验中不大略、还行、差不久,所有细节都必须精打细算!”当工长10多年来,李晓岚始终提升业务水平,保障每人对继电器的特点、构造、常见故障,都一清二楚、高深莫测。

图为在检测设备。 郭慧娇 摄 图为在检测设备。 郭慧娇 摄

  我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分――哈牡高铁,从前期建设到正式开明经营,继电器工区在实现年表及各项常设义务的同时,挑灯夜战,反复检查哈牡高铁线上所用继电器各部元件利用状态,高标准实现哈牡高铁继电器检测任务。

  在哈牡高铁建成后的设备考察中,李晓岚和她的姐妹们一起跋山涉水,淌水过河,仔细检讨机房内继电器状况,全力保障哈牡高铁顺利开通运行。

  遇到如此紧急而繁重的任务,她们既有压力又很愉快,迅速准备好作业工具,全身心投入到检修任务中。时间紧、任务重,她们自动放弃周末休息时间,每天工作近14个小时。